블레이드 임펠러 주물의 구조 설계의 특징은 무엇입니까?

유체기계의 핵심부품으로 구조설계는 블레이드 임펠러 주물 장비의 성능과 효율성에 중요한 역할을 합니다.

첫째, 블레이드의 모양과 개수는 디자인에서 무시할 수 없는 핵심 요소이다. 유체 역학의 원리와 장비의 작동 요구 사항에 따라 블레이드의 모양은 일반적으로 직선형 에어포일, 곡선형 에어포일 또는 볼류트 유형으로 선택되며 블레이드 수의 합리적인 선택은 흐름, 헤드 및 흐름에 직접적인 영향을 미칩니다. 임펠러의 효율.

둘째, 블레이드 간격과 각도도 블레이드 임펠러 주조의 유체 역학 성능에 영향을 미치는 중요한 매개변수입니다. 블레이드 간격과 각도를 합리적으로 설계함으로써 유체의 누출과 저항을 줄여 임펠러의 흐름과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 동시에, 블레이드 간격과 각도의 설계에서는 유체가 임펠러를 원활하게 통과하고 예상되는 효과를 얻을 수 있도록 블레이드와 유체의 흐름 상태 사이의 상호 작용을 고려해야 합니다.

또한 블레이드의 곡률과 두께 분포도 블레이드 임펠러 주조의 성능과 효율성에 중요합니다. 합리적인 블레이드 곡률 설계로 유체의 회전 손실과 난류 손실을 줄이고 임펠러의 효율성과 에너지 절약 성능을 향상시킬 수 있습니다. 블레이드의 두께 분포는 블레이드의 힘 조건 및 재료 강도 특성에 따라 설계되어야 블레이드가 고속 회전 및 유체 충격에서 안정적으로 작동할 수 있습니다.

또한 블레이드의 재질과 연결방식의 선택은 임펠러의 내구성과 안정성과 직결됩니다. 스테인레스 스틸 및 알루미늄 합금과 같은 일반적인 블레이드 재료는 내식성과 기계적 특성이 우수하며 열악한 작업 환경에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다. 블레이드의 연결 방법에는 일반적으로 용접, 볼트 체결 등이 포함되며 연결이 단단하고 안정적이며 쉽게 풀리지 않는지 확인해야 합니다.

마지막으로 블레이드의 표면 마찰 저항과 공기 역학적 저항을 줄이고 임펠러의 효율성과 성능을 향상시키기 위해 블레이드 임펠러 주물은 일반적으로 표면 처리 및 코팅이 필요합니다. 일반적인 표면 처리 방법에는 연마, 샌드블라스팅, 양극 산화 처리 등이 포함되며, 이는 블레이드의 표면 마감과 평탄도를 향상시킬 수 있습니다. 코팅은 내마모성 코팅, 부식 방지 코팅 등을 선택하여 임펠러의 내마모성과 수명을 높입니다.